En Australia intimidantes nubes se han apoderado del cielo en los últimos días, sorprendiendo a las personas que allí viven.
Un espectacular fenómeno acaparó este lunes 3 de noviembre la atención de los habitantes de Wonthaggi, en Australia. Una nube extraña, con un agujero y un arcoíris, atravesó el cielo de esta ciudad situada a 130 kilómetros de Melbourne.
Las redes sociales se llenaron de fotografías publicadas por algunos de los que tuvieron ocasión de presenciar el espectáculo.
Pero, ¿a qué se debe? Según explicó el meteorólogo Michael Efron en el periódico ‘The Age’, se trata de una nube «holey», que se produce cuando el agua en la nube empieza a congelarse.
condiciones climáticas en Australia
Conocida también como Skypunch, Fallstreak Hole o «nube perforada», esta rara formación a menudo tiene lugar tras el paso de un avión. El arcoíris se produce por la refracción de los rayos del sol sobre las gotas de agua congeladas.
Todo el estado de Victoria, principalmente Melbourne, se está enfrentado a extremas condiciones climáticas que incluyen fuertes lluvias, inundaciones y tormentas.
De acuerdo con el servicio meteorológico del país oceánico, estas condiciones se mantendrán durante todo el fin de semana.
¿Qué es skypunch?
Un skypunch es un gran vacío circular o elíptico, que puede aparecer en las nubes cirrocúmulos o altocúmulos. Tales agujeros se forman cuando la temperatura del agua en las nubes está bajo cero; pero el agua no se ha congelado aún debido a la falta de partículas de nucleación de hielo (véase sobrefusión).
Cuando los cristales de hielo se forman se pondrá en marcha un efecto dominó, debido al proceso de Bergeron; haciendo que las gotas de agua alrededor de los cristales se evaporen: esto deja un gran agujero en la nube, a menudo circular.
Se cree que la introducción de un gran número de pequeños cristales de hielo en la capa de nubes pone en marcha este efecto dominó de evaporación que crea el orificio.
Los cristales de hielo pueden formarse por el paso de aeronaves que tienen a menudo una gran reducción de la presión detrás de las puntas del ala o hélice.
