En Europa llevan tiempo presionando para reducir el volumen de vehículos de combustión progresivamente y sustituirlos por eléctricos puros; tal es el caso en Madrid que avanza en esta campaña para eliminar los vehículos movidos por diésel.
Una comisión de Europa trabajan en sacar a los diésel y gasolina de los concesionarios en 2035. Una situación que, sin embargo, chocaba con las flotas de algunos organismos públicos. Entre ellos los Ayuntamientos, que en España avanzan a marchas forzadas para sacar al autobús diésel de las calles.
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Esta noticia se hizo pública gracias al Ayuntamiento de Madrid. El consistorio de la capital ha confirmado que a partir de 2023 quedarán retirados todos los autobuses movidos por combustible diésel.
Este año en Madrid quedarán retiradas las unidades movidas por gasóleo y entre 2020 y 2023 se habrán comprado 520 autobuses movidos por Gas Natural Comprimido (GNC); 100 eléctricos y otros seis minibuses, también eléctricos. Madrid tiene ahora mismo 10 líneas completamente electrificadas.
Una tendencia que siguen otras ciudades como Madrid y Barcelona
Este cambio generalizado en la flota de vehículos también ha sido replicado por otras ciudades españolas que están apostando principalmente por la electrificación y el gas.
Al igual que Madrid, Barcelona también anunció unos meses atrás que renovaría profundamente su flota en los próximos dos años con la llegada entre 2022 y 2024; de 210 vehículos verdes, de los cuales 166 autobuses tienen que ponerse en marcha este mismo año en esa ciudad española.
En total son 78 vehículos completamente eléctricos, 108 movidos por gas y 24 híbridos de dos pisos, dedicados exclusivamente al turismo de Madrid y Barcelona. En 2024 la flota completa de los autobuses barceloneses carecerá de vehículos movidos por gasóleo.
Dejando a un lado las ciudades de mayor tamaño y con mayores recursos, Badajoz se ha posicionado en los últimos años como una de las referencias. En 2021 se sustituyeron siete vehículos de combustión por otros tantos eléctricos; aunque los planes pasan por adquirir otros 15 autobuses verdes en los próximos dos años. Desde el Ayuntamiento se señaló el pasado año que éstos cambiarían conforme vayan agotando su vida útil.
Bilbao también ha tomado la iniciativa para renovar su flota. En los dos últimos años ha sustituido hasta 88 vehículos por otros nuevos menos contaminantes. Esto ha llevado a la ciudad a contar con 83 autobuses movidos por gas y 11 completamente eléctricos. En total, un 65% de la flota total.
