La crecida de un río dejó 2.000 viviendas, comercios y otros inmuebles inundados y aisló a dos comunidades del norte de California tras aguaceros torrenciales, informaron las autoridades el jueves.
Los poblados de Guerneville y Monte Río fueron los más afectados por la crecida del río Russian, cuyos niveles superaron los 13 metros (46 pies), dijo Briana Khan, vocera del condado Sonoma.
El río suele desbordarse en clima lluvioso pero no había alcanzado ese nivel desde hace 25 años. Expertos calculan que las aguas empezarán a ceder la noche del jueves, informo El Nuevo Herald.
Te puede interesar: Les pasan agua y comida a mineros sepultados en Indonesia
Unos 3.500 habitantes de una veintena de comunidades fluviales estaban bajo órdenes de evacuación.
El río fue uno de varios del norte de California que se vieron colmados luego de varios días de aguaceros en el noroeste de Estados Unidos e incluso en Montana, donde el gobernador Steve Bullock declaró una emergencia para mantener el suministro de combustible de calefacción en medio de temperaturas gélidas.
Dos trenes de Amtrak, que en total llevaban unos 300 pasajeros, tuvieron que parar y regresar debido a una avalancha que obstruyó las ferrovías en la Sierra Nevada.
El poblado de Stanley en el estado de Idaho quedó aislado el miércoles debido a que la nieve obstruyó todas las carreteras hacia allá.
Varias localidades en California tuvieron precipitaciones récord de lluvia, como Santa Rosa, donde cayeron 20 centímetros (8 pulgadas) en un solo día. En Venado _a 8 kilómetros (5 millas) de Guerneville_ cayeron más de 50 centímetros (20 pulgadas) en 48 horas.
También puedes leer: Sismo en Indonesia deja decenas de heridos y casas dañadas
En otras localidades del norte de California las calles estaban tan anegadas que los carros quedaron varados y los conductores tuvieron que ser rescatados.
Nina Sheehan, quien estaba de visita de Carolina del Norte, alquiló una camioneta SUV pero la tuvo que abandonar cuando se quedó varada en el estacionamiento del hotel.
“Decidimos tratar de manejar a pesar del agua y recorrimos dos terceras partes del camino hasta que el carro se atascó”, dijo Sheehan.
“Aprendimos que es mejor no tratar de pasar por agua cuando tiene más de un pie (30 centímetros) porque uno nunca sabe lo que va a pasar”, añadió.
